欧式双梁行吊转场作业时需注意哪些事项
发布人：河南东起机械有限公司 发布时间：2025-10-22 浏览量：5次
湖北宜昌欧式双梁行吊厂家15517313026专注销售双梁行吊、航车航吊、欧式行车、低净空行车、桥式起重机、轮胎式起重机、集装箱龙门吊等设备。我厂技术力量雄厚，制造设备齐全，检测手段可靠。
一、转场前全面检查与评估
1、结构检测：重点检查主梁、端梁、支腿等关键部件的焊缝、螺栓连接及变形情况。某项目转场前通过超声波探伤发现主梁局部焊缝裂纹，及时修复后避免转场中结构断裂风险。
2、电气系统测试：验证电缆、电机、制动器及限位装置的绝缘性能与动作可靠性。例如，某车间转场时因未检测制动器摩擦片磨损，导致大车运行中制动失效，引发设备碰撞。
3、轨道匹配性确认：核对新场地轨道的轨距、标高、直线度及接缝间隙，误差需控制在±2mm内。某项目因轨道标高偏差超标，导致行吊转场后运行卡滞，被迫停机调整。
二、拆卸与运输环节规范操作
1、分解顺序控制：按“小车→主梁→端梁→支腿”的逆序拆卸，避免部件悬空受力。某项目因违规先拆支腿，导致主梁倾覆，造成设备损坏。
2、吊装点选择：主梁吊装需使用专用吊具，吊点位于跨中1/3范围内，防止局部应力集中。某案例中因吊点偏移，主梁在起吊时发生永久变形。
3、运输固定加固：运输车辆需配备防滑垫、支撑架及捆绑带，防止部件滑动或碰撞。某项目运输时未固定小车，导致其与主梁碰撞，修复成本达5万元。
三、现场安装与调试要点
1、轨道安装精度：采用激光经纬仪校准轨道中心线，直线度误差≤1/1500，两轨顶面高度差≤2mm。某项目轨道安装偏差超标，导致行吊运行抖动，加速车轮磨损。
2、大车运行机构调试：检查车轮与轨道的接触情况，确保无“三条腿”现象。某案例中因车轮偏斜未调整，转场后大车运行异响严重。
3、空载与负载试验：先进行空载运行测试，再逐步加载至额定负荷的110%，验证结构强度与稳定性。某项目未做超载试验，转场后首次吊运时主梁发生塑性变形。
四、安全防护与人员培训
1、转场区域隔离：设置警戒线、警示牌，禁止非作业人员进入。某项目因未隔离现场，导致工人被吊装部件砸伤。
2、操作人员资质审核：确保参与转场的人员持有特种设备作业证，熟悉转场流程与应急预案。某案例中因无证人员操作，导致吊装事故。
3、应急预案演练：模拟转场中可能出现的突发情况，定期组织演练。某项目通过演练，将事故响应时间从15分钟缩短至5分钟。
五、环境与合规性检查
1、场地承载能力验证：确认新场地地面承载力满足行吊及运输车辆要求。某项目因地面承载不足，导致转场时地面塌陷，设备倾覆。
2、合规文件更新：转场后需重新办理特种设备使用登记证，并更新安全检验报告。某企业因未及时更新证件，被监管部门处罚。
湖北宜昌欧式双梁行吊销售厂家坚持“创新设计，精细制造，持续改善，为国内外客户提供优良的产品与完善的服务，为市场提供让顾客满意放心的产品。
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